威猛试驾 你人生的第一辆车,能用手环打开后备箱吗?

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27


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悦纳可以!


  ▍威猛先生

 

说起“A0级轿车市场”这样的圈内词汇,对于初次购车的人儿来说,可能还有点懵逼。

 

但是,说起“起步价10万以内的人生第一辆车”这样的词汇,你可能就能get到了。

 

总之,“起步价10万以内的人生第一辆车”,一般就藏匿于“A0级轿车市场”。




在这个“更多选择,更多欢笑”的时代,不仅有越来越多合资品牌在这片市场竞争,自主品牌更是抓着不放,拼颜值、拼配置、拼粉丝,反正一个都不能少。

 

而现代瑞纳作为这片市场中的一棵常青树,地位也正在面临前所未有的挑战。



▲ 现代瑞纳

 

所以,定位略高于瑞纳的悦纳,来了……


拼粉丝

 

早在今年年初的北京车展,为了给悦纳造势,现代把当红组合bigbang的队长,同时也是该组合中人气最旺的权志龙,请到了现场,助力悦纳概念版的首发。



▲ 权志龙&悦纳概念版

 

犹记那时,现代展台所在的场馆,被堵得水泄不通。

 

虽然我到现在还是不太了解bigbang,也不太了解权志龙,但是给悦纳的圈粉能力,可想而知。

 

拼颜值

 

虽然我们现在看到的量产版悦纳,没有概念版那般惊艳,尤其是那蜂窝状的六边形巨型前进气格栅(没有了~);

 

但是整体造型上,量产版与概念版的差别并不大,条纹状的六边形巨型前进气格栅,被认为是“小领动”的化身。



▲ “小领动”悦纳

 

个人最喜欢悦纳侧面的线条。第一眼看上去,在光线并不太充足的情况下,你会觉得这很普通,但是当你把它开到光线充足的地方,你就会发现:

 

车身的阴影与反光被处理得恰到好处,再加上溜背设计,以及鸭舌嘴般微微翘起的车屁股的点缀,反正我是很喜欢,感觉非常耐看。





▲ 光线充足的户外,悦纳车身的阴影和反光处理得很不错!


另外,双色的轮毂设计、锋锐的前后车灯设等等,都增加了不少动感。



▲ 16寸轮毂竟然也有17寸的即视感



▲ 卤素大灯呃==!


就是前车灯光源虽然有LED日间行车灯,但是车大灯还是采用了卤素大灯,黄不溜秋的,有点美中不足,可能是定位使然吧。

 

总之,相比第一眼惊艳,但是后续感觉容易往下掉的设计,悦纳非常耐看的设计,是“高颜值”中特别的那一款。

 

拼配置

 

虽然在打开车门的那一刻,以及“摸”上去的那一刻,你会觉得,这就是一副工艺还不错的硬塑料内饰;


但是,摈弃以往合资品牌A0级轿车中控台,就一小块如同算数器上黑白液晶屏的调调不同,悦纳采用的是大尺寸彩色液晶电容式触摸屏,并且支持时下热门的苹果CarPlay和百度CarPlay手机车机映射系统——通过普通USB数据线将手机跟车机一连,对于日常出行真的是智能化了不止一丢丢。


▲ 中控屏显示效果清晰!

 

例如,你可以在手机大众点评上搜索一处你想要去的餐厅,然后导航就会同步到车机上,用的地图也是高德和百度等第三方地图;


你还可以通过车机,播放手机App上的在线音乐和在线电台;


如果你是iPhone用户,苹果CarPlay还支持在车内使用Siri……


▲ 在车内使用Siri


值得一提的是,悦纳这次的杀手锏,是支持通过车钥匙和自带手环(是的,买车就送手环,支持记步和睡眠监测)打开后备箱,确实拉高了不少Level。


▲ 车钥匙打开后备箱



▲ 手环打开后备箱


另外,四向调节多功能方向盘、前排座椅加热、一键启动、无钥匙进入等,悦纳也均有出现。



▲ 多功能方向盘


就是……后排座椅真的是什么都没有,扶手、杯架、电源接口等都没有,光秃秃的一片……




(四)还有发动机、变速箱、底盘这三大件,以及其他小细节。

 

先说说发动机,与过往的瑞纳一样,悦纳共有1.4L和1.6L自然吸气发动机可供选择,从动力参数来看,只能说是中规中矩,并没有什么多余的快感。

 

1.4L:最大功率73.5kW,最大扭矩132.4Nm,百公里油耗5.0L;1.6L:最大功率90.2kW,最大扭矩150.7Nm,百公里油耗5.6L。(油耗表现不错!)

 

可圈可点的是,与过往的瑞纳匹配4AT手自一体变速箱以及5速手动变速箱不同,悦纳匹配的是6AT手自一体变速箱以及6速手动变速箱(你没有看错,与普通5速手动变速箱不同,悦纳是同级别车型唯一一款匹配6速手动变速箱的);



重点来说说6AT变速箱,可能你会担心发动机参数摆在那(不)儿(足),6AT是否会因为档位过多,导致的国内某些车型因换挡太多反而带来不平顺问题,相反悦纳的6AT被调校得很平顺,这就能够让6AT变速箱充分发挥其经济燃油性以及静音性的优点。

 

操控方面,虽然说悦纳车身小是一方面,但是底盘调校在侧面支撑上还是值得赞扬,并不会为了照顾底盘舒适性,就变得像一辆摇摇晃晃的小船。

 

除此之外,其他一些小细节:尽管6AT变速箱对于悦纳的静音性有所加分,但是悦纳整体的静音性表现还是差强人意;

 

方向盘校准上,可能考虑到这是很多人人生第一台车的缘故,转向并没有调节得太精准,老司机可能会说,这有点虚位哦。

 

10月18日,悦纳就将在全国上市,根据其略高于瑞纳的定位,我估计起步价应该是8万左右起。


  

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