互联网、平权、科比·布莱恩特与豪华车

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

“你看我是傻逼,我看你是傻逼——这个世界的常态。”

最近一年,成了高晓松先生的粉丝,间或在路上听听《晓松奇谈》,不亦乐乎。

其实从前就爱听过他的校园民谣,那些骚柔的音乐,虽然不如黑豹的摇滚振聋发聩,但比起港台的流行情歌,就好像正经文学一样严肃深刻。

毕竟我还没有机会读那么多书,认识那么多人,去那么多的世界走走看看。晓松先生的这个网络电台节目,对于每天通勤超过70km的我,是莫大的慰藉。
 
我记得晓松先生在谈一战的时候,说过这样的观点:

战争的坏处当然有很多,但要说最大的贡献,就是帮这个世界(主要是指当时世界上最发达的地区,欧洲)灭掉了贵族阶层,让精英和平民阶级之间的距离大为消弥。

象牙塔的倒塌,贵族阶层的消逝,是很大的遗憾,这个世界因此变得有些乏味。但是你不能否认的是,平权后的社会,确实展现出了更强的生命力和更快的发展速度。
 
出于对历史的无知,听了这些话,我只能说是似懂非懂。

直到这两天,伟大的科比·布莱恩特先生退役,60亿人民,尤其是中国人民,继乔布斯去世之后,又一次集体高潮——在飞机上的一瞬间,我似乎明白了什么。



其实科技的进步一直在拉平这个世界。
 
想当年还是发育不良的少年,一个阳光明媚的下午,电视机里CCTV5放着飞人Jordan的NBA总决赛录像,对阵犹他爵士。

飞人自然是神勇,解说员自然是兴奋,绝杀自然是诗情画意。

像我这样的篮球爱好者,除了在电视前表达敬仰,献上膝盖,还有什么别的选项吗?说实话,那时候我还搞不清楚挡拆和三秒违例,只是个不明真相的围观群众。


在那个比赛录像的时代,我们对于主持人说的话,只有无条件的信任,对于英雄和传奇,只有无条件的敬畏。

如果退到电视之前的时代呢?

在那个我不曾经历的无线电台时代,恐怕更是这样。

如同《牯岭街少年杀人事件》中的小猫王,他会出于对音乐的极度热爱,给自己的偶像猫王写信,告诉他在太平洋东岸的靠近红色政权的一个小岛,有一个不起眼的小小少年,正在燃烧自己的青春,唱着猫王的歌。

可以想象的是,对于小猫王来说,偶像是活在磁带和海报里的,永远散发着光辉的人物。



世界大战其实代表了这个世界利益关系的剧烈重塑:战争过后,高楼也好,平房也罢,大家都推倒重来。

战争是一种阶级平权的途径。

科技的进步也是。

从电台、海报到电视,再到互联网,每次技术的巨大进步,总是让这个世界上的60亿人,彼此靠的更近。

——但那句话李敖是怎么说的?

你永远不希望跟心中女神天天住在一起,因为你终将发现,她也会打嗝,她也会放屁。

科技让人和人的距离拉近,让偶像从平面变成立体,让形象从单一变为丰满,让沟通表达从单向被灌输,变为人人可以自由参与发声。
 
比如我,我就从来不是科比的粉丝,我更欣赏纳什和吉诺比利,我讨厌科比的极度固执,我讨厌科比占有太多球权,讨厌他的自私单打,我讨厌他的盛气凌人——但是归根到底,如果不是现代媒体的高度发达,我哪里能获得这些讨厌他的理由呢?

如果时空退回90年代,我所应该看到的科比布莱恩特,应该只是一个每年都入选全明星和最佳阵容并且连续拿到总冠军戒指,经常登上CCTV篮球精华集锦的超级篮球天才而已。
 
因为互联网和媒体的发达,我们才好像认识一个老熟人一样去认识科比:

我们居然知道他对待队友很苛刻残酷,居然知道他总是在洛杉矶的凌晨4点开始训练,居然知道他在科罗拉多的鹰县面对警察询问时吐槽了当红队友奥尼尔。



没有先进的科技,科比本来也该像乔丹一样,像是一位没有瑕疵的篮球之神。

——难道乔丹就没有苛刻、严酷、偏执吗?难道乔丹就没有沉迷豪赌吗?难道乔丹就没有花边新闻吗?难道乔丹就没有和队友勾心斗角吗?

也许都有,也许大鸟和魔术师也有缺陷,但是当时的媒体环境下,这一切还不足以被放大。即使被报道,公众也很难参与讨论。
 
不像21世纪的中国,有多少人热爱科比,就有多少人痛骂他。


在科技的进步面前,一个个的偶像终究消逝,精英阶层不断被解剖,社会平权的趋势无法阻挡。

即使来自最不发达地区的新注册网友,也不妨碍他拥有,用复制来的段子,调侃勒布朗James的权力。


即使是这辈子没有和日本人说过一句话、没有开过一台日本车的朋友,也不妨碍他拥有,用非常了解日本人和日本车的姿势,讲述自己对国产车的推崇。

很多人在网上已经懒得对高晓松先生直呼其名,而是唤作“矮大紧”。这个名字实在不文雅,难道这些人都有潘驴邓小闲的风采?


其实不是我们Judge(评判)的能力有多么高明,而是我们突然之间,都拥有了Judge(评判)的权力。


互联网的崛起带来的秩序重建和大战过后,有类似的地方:只有结果,没有规则,只有利益,没有操守,只有前进,没有回顾。

人人都可以在Internet上胡说八道,吃喝拉撒,可能也包括本人在内。

那么责任在哪里?边界在哪里?尺度在哪里?没人知道。
 
在这个胡说八道的过程中,五十步笑百步的现象却又不时发生——你看我是傻逼,我看你是傻逼,成了这个世界的常态。
 
细思极恐的是:科比先生纵然已经如此伟大,如此值得尊敬了。他已经成为了在自己所在领域,统治时代的全球第一人,也仅仅在退役的最后一天,享受了片刻的安宁,彻底封住了喷子们的嘴巴。
 
在这个人人平权的大时代,任何自诩为高端的事物,任何自我感觉良好的人才,又何德何能,可以避开非议、避开质疑、避开侮辱呢?!!


就拿汽车来说,在汽车工业100多年的历史中,随着汽车产品的成熟,继而出现分化,逐渐从平民车的基础上,演化出了豪华车。
 
曾经,豪华汽车与平民车之间有天然的鸿沟,就像精英阶层与工薪百姓住在不同的街区。

如今,可以看到奔驰宝马奥迪越来越年轻化、小型化,不到20万元也可以买到一台德国豪华车了。这个“豪华”的身份象征早已打了不小的折扣。

再想象一下豪华车的未来呢?

随着互联网、低成本清洁能源、智能控制的不断发展,汽车也将顺应“人人平权”的趋势,逐步丧失情感属性,只留下功能价值。

当未来的街道上,人与车之间、车与车之间的信息充分的平等共享、实时互换——这种形式上的平等不正是人人平权的体现吗?

于是这些车辆,将在同一套智能程序的带领下,按照最科学的速度和路线,自动行驶——乘客在车里忙自己事情,“驾驶”这个词将从人类的词典里逐渐消失,被“乘坐”所取代。

传统豪华车引以为傲的动力性能、精准操控、科技体验、豪华内饰,几乎变得毫无意义,从而让这台豪华车变得几乎毫无意义。


那将是一个没有二环十三郎的新时代,那将是一个保时捷只能破产关门的新时代,那将是一个性能车爱好者一腔热血无处诉说的时代,那将是一个小屌丝和老贵族进一步靠近彼此的新时代。

那会是一个有很多遗憾的时代。但那也是我们人人都要去往的时代。

文/一苒(知乎专栏《汽车讲谈社》作者)

    图/来源于网络

    制/autocarweekly


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