哪些私人飞机值得入手

1996年，赛斯纳新一代入门级中型公务机奖状EXCEL（优胜号MODEL 560 XL）获得FAA型号适航认证并在1997年开始交付。在客舱高度可站立（1.73米）、最大起飞重量超过2万磅（9072KGS）的中型喷气公务机中，奖状优胜号购买和使用成本最低，舒适而经济，对于大多数经常做中短航程（2500KM以内）旅行的企业家们来说，它已经完全能满足使用需要了。因此奖状优胜号一经推出，即深受市场喜爱，连续多年供不应求。

2003年10月，CESSNA在当年NBAA展销会上宣布对世界最畅销的喷气公务机优胜号再做改进，型号从MODEL 560XL变为560XLS，名称仍然是EXCEL。为方便区别，新优胜号简称为CITATION XLS（奖状XLS）。

奖状XLS不仅在美国本土畅销，欧洲也非常欢迎它，2006年第500架XLS（包括XL）就是欧洲的用户。

罗宾逊直升机公司以生产低价位、高标准、高性能的轻型直升机而信誉卓着。R44雷鸟（RAVEN）四座位直升机完全具备了这些特征。

罗宾逊直升机在工艺设计方面一贯强调优质可靠。根据美国国家交通安全委员会（NTSB）的统计数字，由于机身或发动机故障引起的事故，罗宾逊R22和R44型直升机比其它直升机要少得多。

R44直升机独特的设计及可靠的性能是私用、商用和通用航空的理想选择。R44直升机可装备固定或应急快速充气浮筒-R44水上机（CLIPPER），能在水上飞行和起降。另外，R44直升机还可配备警用设备-R44警用机（POLICE），或配备供现场电视直播的设备-R44新闻机（NEWSCOPTER）。

西锐在1984年成立之初只是在威斯康星州的巴伯若进行“组装飞机”的设计与生产。第一架飞机，VK-30，给了西锐开发高性能飞机的灵感。

拥有复合材料结构和先进空气动力学特性的SR20飞机，在1998年获得了美国FAA的型号许可证。它蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新，其中包括终极的保护手段——西锐机身降落伞系统（CAPS）。