机降落时速度仍能达到200-250公里/小时,在这么高的速度下,要快速减速并且停稳,它是怎么做到的呢?今天我们就了解一下飞机的三大减速神器——扰流板、反推装置和机轮刹车。
机降落时速度仍能达到200-250公里/小时,在这么高的速度下,要快速减速并且停稳,它是怎么做到的呢?今天我们就了解一下飞机的三大减速神器——扰流板、反推装置和机轮刹车。
飞机着陆后在跑道上滑行时,所有的扰流板都会竖起来。
这时候,扰流板就会像一道气闸一样,增加飞机的阻力,减少飞机的升力,让机轮牢牢地抓住地面。
当飞机着陆后,飞行员会提起反推手柄,使发动机的气流反向,以使飞机减速。
反推通过借助发动机上一些装置,通过改变喷射气流的流向,产生与推进力方向相反的力来使飞机减速。
这些反推装置具有易操作、安装性能好、承载能力强、流量损失小、稳定性好等特点。
工作时通过阻流门阻挡住向后喷出的气流,然后再经过叶栅定向流出。
瓣式转动折流门反推由4组或多组转动折流门和驱动机组成。
工作时,折流门转动,内部的负责阻流,外部的负责使气流定向流动。
此外,跟汽车一样,飞机的刹车也具有ABS(防抱死制动)系统。